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廠家銷售優質5A06鋁合金鋁管 鋁合金管材加工 品質保證

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產品名稱: 5A06鋁合金鋁管

產品價格: 立即詢價

所在地區: 上海 市轄區 

聯系人: 唐斌 先生(銷售)

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廠家銷售優質5A06鋁合金鋁管 鋁合金管材加工 品質保證-全球五金網
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商品詳情

本文章由會員用戶 上海金琪爾特殊鋼有限公司上傳發布 文章來源:原創 發布時間:2020-02-27 17:48:46

廠家銷售優質5A06鋁合金鋁管 鋁合金管材加工 品質保證
粒度:標準 目雜質含量:國標 %
鋁含量:標準 %牌號:5A06鋁合金

金琪爾公司擁有鋁板和鋁棒兩大加工分場,主營1-7系鋁板、鋁棒。鋁棒小直徑3mm,直徑470mm,鋁板厚度:0.2mm-400mm,常規寬度1-1.5m,寬可做到2.8m,另有鋁排、鋁管、鋁方管、角鋁、六角鋁棒、鋁卷、花紋鋁板。公司有上千平米倉庫,常備1000噸以上庫存,有充足現貨供應,中厚板切割零售,擁有多臺鋸床和切板機為客戶提供切割服務,可根據客戶需要開模定做特殊規格和異型材料。產品廣泛用于:模具制造、機械加工、電線電纜、散熱片、幕墻、裝飾、包裝、車船、電子、標牌、齒輪、螺絲等領域,銷往全國各地,量少快遞,量大代發物流。公司與多家快遞和物流公司常年合作,發貨及時,方便快捷。歡迎新老客戶來電洽談!

 

鋁合金各系列應用領域:

1系:

1050 食品、化學和釀造工業用擠壓盤管,各種軟管,言花粉。

1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合,但對強度要求不高,化工設備是其典型用途。

1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件,例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具。

1145 包裝及絕熱鋁箔,熱交換器。

1199 電解電容器箔,光學反光沉積膜。

1350電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材。

2系:

2011 螺釘及要求有良好切削性能的機械加工產品。

2014 應用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料,車輪與結構元件,多級火箭第衣級燃料槽與航天器零件,卡車構架與懸掛系統零件。

2017 是第衣個獲得工業應用的2XXX系合金,它的應用范圍較窄,主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件,螺旋槳與配件。

2024 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。

2036汽車車身鈑金件。

2048 航空航天器結構件與兵器結構零件。

2124 航空航天器結構件。

2218飛機發動機和柴油發動機活塞,飛機發動機汽缸頭,噴氣發動機葉輪和壓縮機環。

2219 航天火箭焊接氧化劑槽,超音速飛機蒙皮與結構零件,工作溫度為-270~300。焊接性好,斷裂韌性高,T8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力。

2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料。

2618 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件。

2A01 工作溫度小于等于100的結構鉚釘。

2A02 工作溫度200~300的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片。

2A06 工作溫度150~250的飛機結構及工作溫度125~250的航空器結構鉚釘。


 

5A06鋁合金:

    5A06鋁板為Al-Mg系防銹鋁,5A06鋁板具有較高的強度和腐蝕穩定性,在退火和擠壓狀態下塑性尚好,用氬弧焊的焊縫氣密性和焊縫塑性尚可,氣焊和點焊其焊接接頭強度為基體強度的90~95%;可切削性能良好。

特性:

5A06鋁板為Al-Mg系防銹鋁,5A06鋁板具有較高的強度和腐蝕穩定性,在退火和擠壓狀態下塑性尚好,用氬弧焊的焊縫氣密性和焊縫塑性尚可,氣焊和點焊其焊接接頭強度為基體強度的90~95%;可切削性能良好。

用途:

1、是高鎂合金,在不可熱處理合金中強度良好,耐蝕性、可切削性良好。陽極化處理后表面美觀。電弧焊性能良好。5A06合金中的主要合金元素為鎂,具有良好的抗蝕性與可焊接性能,以及中等強度。優良的抗腐蝕性能使5A06合金廣泛用于海事用途如船舶,以及汽車、飛機焊接件、地鐵輕軌,需嚴格防火的壓力容器(如液體罐車、冷藏車、冷藏集裝箱)、制冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、裝甲等。

2、5A06屬于Al-Mg系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業離不開此合金,是有前途的合金。耐蝕性好,焊接性優良,冷加工性較好,并具有中等強度。5083的主要合金元素為鎂,具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性,中等強度,用于制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。

3、AL-Mn系合金,是應用廣的一種防銹鋁,這種合金的強度高,特別是具有抗疲勞強度:塑性與耐腐蝕性高,不能熱處理強化,,在半冷作硬化時塑性尚好,冷作硬化時塑性低,耐腐蝕好,焊接性良好,可切削性能不良,可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性,在液體或氣體介質中工作的低載荷零件,如油箱,潤滑油導管,各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件:線材用來做鉚釘

化學成分:

Al :余量

Si :≤0.40

Cu :≤0.10

Mg:5.8~6.8

Zn:≤0.20

Mn:0.50~0.8

Ti :0.02~0.10

Be :0.0001~0.005

Fe: 0.000~ 0.400

注:單個:≤0.05;合計:≤0.10

力學性能:

條件屈服強度 σ0.2 (MPa):≥160

:棒材室溫縱向力學性能

試樣尺寸:棒材直徑(方棒、六角棒內切圓直徑)≤150

現貨規格:

5A06板材現貨規格:0.3mm-350mm(厚度)

5A06棒材現貨規格:3.0mm-500mm(直徑)

5A06線材現貨規格:0.1mm-20mm(線徑)




2A10 強度比2A01合金的高,用于制造工作溫度小于等于100的航空器結構鉚釘。

2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。

2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等,建筑與交通運輸工具結構件。

2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件。

2A16 工作溫度250~300的航天航空器零件,在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。

2A17 工作溫度225~250的航空器零件。

2A50 形狀復雜的中等強度零件。

2A60 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等。

2A70 飛機蒙皮,航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等。

2A80 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。

2A90 航空發動機活塞。

3系:

3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件,或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作,如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置,運輸液體產品的槽、罐,以薄板加工的各種壓力容器與管道。

3004 全鋁易拉罐罐身,要求有比3003合金更高強度的零部件,化工產品生產與貯存裝置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各種燈具零部件。

3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶蓋、瓶塞等。

3A21 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等;建筑材料與食品等工業裝備等。

5系:

5005 3003合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并與6063合金的色調協調一致。

5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板,汽車氣管、油管與農業灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等。

5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度,用于制造飛機油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等。

5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等;包鋁的線材廣泛用于加工農業捕蟲器罩,以及需要有高抗蝕性的其他場合。

5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件;需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等。

5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等。



5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐。

5182 薄板用于加工易拉罐蓋,汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。

5252 用于制造有較高強度的裝飾件,如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜。

5254 過癢化氫及其他化工產品容器。

5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲

5454 焊接結構,壓力容器,海洋設施管道。

5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料。

5457 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。

5652 過癢化氫及其他化工產品貯存容器。

5657 經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件,但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織。

5A02 飛機油箱與導管,焊絲,鉚釘,船舶結構件。

5A03 中等強度焊接結構,冷沖壓零件,焊接容器,焊絲,可用來代替5A02合金。

5A05 焊接結構件,飛機蒙皮骨架。

5A06 焊接結構,冷模鍛零件,焊拉容器受力零件,飛機蒙皮骨部件。

5A12 焊接結構件,防彈甲板。

6系:

6005 擠壓型材與管材,用于要求強高大于6063合金的結構件,如梯子、電視天線等。

6009 汽車車身板。

6010 薄板:汽車車身。

6061 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性,如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、夾具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材。

6063 建筑型材,灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料。

6066 鍛件及焊接結構擠壓材料。

6070 重載焊接結構與汽車工業用的擠壓材料與管材。

6101 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等。

6151 用于模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋制環,供既要求有良好的可鍛性能、高的強度,又要有良好抗蝕性之用。

6201 高強度導電棒材與線材。

6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件。

6262 要求抗蝕性優于20112017合金的有螺紋的高應力零件。

6351 車輛的擠壓結構件,水、石油等的輸送管道。

6463 建筑與各種器具型材,以及經陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件。

6A02 飛機發動機零件,形狀復雜的鍛件與模鍛件。

 

7系:7005 擠壓材料,用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構,如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網球拍與壘球棒。

7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,君用器材、裝甲板、導彈裝置。

7049 用于鍛造靜態強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件,如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等,而韌性稍高。

7050 飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高。

7072 空調器鋁箔與特薄帶材;2219300330045050505251546061707574757178合金板材與管材的包覆層。

7075 用于制造飛機結構及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具制造。

7175 用于鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能,即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高。

7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件。

7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材,機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件。

7A04飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等。

 

 

美鋁使用及技術要求疑問:

 

 1.我們的鋁制工件需要在300-500高溫環境下不間斷或間斷性工作,美鋁能滿足要求嗎?

  :熱處理技術卓越,產品在300mm厚度(或直徑)以下,強度、硬度可保持一致;在 400 工作環境中不會產生永九變形。

 

2.我們的產品在制造過程中有折彎工序,要求鋁件的折彎處無裂縫或細紋。

 :板材全部通過半導彎曲檢驗,彎曲 180 度不會產生開裂現象。

 

3.我們所需要的鋁板是用在精密機械上的臺板,要求上色效果漂亮,美鋁可否滿足這方面的要求?

  :鋁板上色效果由晶格結構排列,組織致密性及熱處理工藝技術三個要素決定。美鋁產品生產工藝技術精湛,化學成分控制靜確,檢驗工序完備,保證了美鋁一貫的優良品質。

 

4.經常在工程資料或圖紙中看到AA6061AA7075AA2024AA5052,請問AA代表什么?

 :AA是英文全稱ALUMINIUM ASSOCIATION的縮寫,是美國鋁協會的簡稱。AA僅冠于變形鋁合晉牌號的前面。代表該牌號是依據美鋁標準生產和檢驗的。

 

 5.超硬鋁一定比硬鋁還硬,對嗎?

 :不完全對。鋁合金的某些技術性能指標(如強度、硬度等)只有在同屬一個標準,一種牌號及同一處理狀態下才可比較。 如美鋁AA7075-T651的硬度(HB150)的硬度,但是AA7075-0狀態的硬度(HB60)要遠遠低于AA6061-T651的硬度;在市場上經常見到某些牌號出現錯位現象(如國產牌號硬鋁LY12的硬度低于6061-T6)就是這個原因。

 

6.無論是國產鋁合金還是歐洲鋁合金,只要牌號與美鋁能夠相對應,質量就大致相同,是嗎?

:鋁合金產品質量的好壞除與生產技術、工業裝備水平、勞動者素質等因素息息相關外,還與以下因素有關:
A、不同的生產標準和規范下的產品質量因其要求不同而不同。
B、鋁合金產品的某些工藝處理及檢驗項目,如果需方沒有要求,供方則不提供,如此可造成產品性能有顯著的差異。如美鋁產品中的可熱處理強化合金系列均經過內應力消除工藝處理,通過超聲波探傷檢驗、光譜分析、半導彎曲試驗、顯微腐蝕試驗、電磁(渦流)測試以及開裂敏感性試驗等項目,確保美鋁產品在市場的各個方面均出類拔萃。
C/變形鋁或鋁合晉牌號中的數字只代表其純度或某些合金化學元素的蕞大平均百分含量。
D、即使是化學成分含量,同一牌號的產品因其所依據的生產標準不同以及生產批次不同而有所不同。

 

 7.為什么鋁合金陽極氧化零件不能用在堿性環境中?

 鋁合金陽極氧化生成氧化膜的成分是氧化鋁。膜層致密,耐磨。而氧化鋁是兩性物質,會和堿反應使膜層溶解。

 

8.不同型號的鋁材陽極氧化后顏色為什么不一致?

 不同型號的鋁材合金成分及含量也是不同的。鋁的純度直接影響氧化膜的透明性,合金中的元素 Si  Mn  Cr  Mg 會影響氧化膜的發色性,從而影響到氧化后膜層的顏色。

 

9.鋁材陽極氧化后有明顯晶斑?

 出現晶斑是由于鋁合金在擠壓工藝不當及熱處理不規范的情況下,合金元素發生偏析偏聚,從而引發晶間腐蝕、蕞終沉淀出白色絮狀 AL ( OH ) 3 ,干涸后形成晶斑。

 

 1系鋁材用途:

⑴食品、化學和釀造工業用擠壓盤管,各種軟管,言花粉。

⑵ 要求抗蝕性與成形性均高的場合,但對強度要求不高,化工設備是其典型用途

⑶用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件,例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、銘牌,以及包裝及絕熱鋁箔,熱交換器。

⑷電解電容器箔,光學反光沉積膜。

⑸電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材。                                              

   2系鋁材用途:

⑴用于生產結構鉚釘,渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片,航空器結構鉚釘等,飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。

⑵ 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等,建筑與交通運輸工具結構件。

⑶形狀復雜的自由鍛件與模鍛件,以及焊接容器與氣密座艙。

  3系鋁材用途:

⑴一般用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件,如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置,耐腐蝕的槽、罐。

⑵房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶蓋、瓶塞等。

⑶飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等;建筑材料與食品等工業裝備等。                     

  5系鋁材用途:

⑴5系列與3系列合金相似,具有中等強度與良好的抗蝕性。

⑵例如 5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度,用于制造飛機油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等。    

 6系鋁材用途:

⑴用于擠壓型材與管材,用于要求強度高的結構件,如梯子、電視天線等

 ⑵要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性,如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材

 ⑶比如6262 要求抗蝕性優于2011和2017合金的有螺紋的高應力零件 

7系鋁材用途:

⑴用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構,如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器;大型熱交換器,以及焊接后不能進行固熔處理的部件;還可用于制造體育器材如網球拍與壘球棒。

⑵也可以用于冷凍容器、低溫器械與貯存箱,消防壓力器材,君用器材、裝甲板、導彈裝置。

⑶比軟常用7050 一般用天飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是:抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高。

⑷空調器鋁箔與特薄帶材,螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等。

8系鋁材用途:

 常用的為8011鋁板材,屬于其他系列。是以做瓶蓋為主要功用的鋁板,也應用在散熱器方面,大部分應用為鋁箔。在營業中是不太常用系列。

 

鋁合金的表面處理:
鋁合金板材按表面處理方式可分為非涂漆產品和涂漆產品兩大類。
 
1) 非涂漆類產品
   (1) 可分為錘紋鋁板(無規則紋樣)、壓花板(有規則紋樣)和預鈍化氧化鋁表面處理板。
   (2) 此類產品在板材表面不做涂漆處理,對表面的外觀要求不高,價格也較低。

2) 涂漆類產品
    (1) 分類:
   按涂裝工藝可分為:噴漆板產品和預輥涂板; 按涂漆種類可分為:聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、環氧樹脂、氟碳等。
  (2) 多種涂層中,主要性能差異是對太陽光紫外線的抵抗能力,其中在正面蕞常用的涂層為氟碳漆(PVDF),其抵抗紫外線的能力較強;背面可選擇聚酯或環氧樹脂涂層作為保護漆。另外正面還可貼一層可撕掉的保護膜。

 

 

故應有正確的保養和維護的方法:
  1、 鋁型材在搬運過程中,必須輕拿輕放,嚴防磕碰造成表面碰傷,影響表面美觀;
  2、 鋁型材在運輸過程中,必須用苫布蓋好,嚴防雨水、雪的侵入;
  3、 鋁型材的貯存環境應干燥、明亮,通風良好,無腐蝕氣候,同時應嚴防雨、水、雪侵入;
  4、 鋁型材在貯存時,其底部必須用墊木與地面隔開,保持與地面距離大于10CM;
  5、 鋁型材在貯存時,嚴禁與化學材料和潮濕性材料一同存放;
  6、 鋁型材在安裝過程中,表面必須先貼防水膠帶,與墻體接觸的框料,必須確保型材表面的氧化膜及漆膜不遭破壞,同時選用合格的水泥、沙土;
  7、 加工成門、窗后,定期用凈布和中性清潔劑清潔鋁材表面。

5083與5052有什么區別

在抗拉強度和屈服強度方面,5083鋁板要比5052鋁板的強很多。 它們的化學成分如下: 5052 Si 0+ Fe0.45 Cu0.1 Mn0.1 Mg2.2-2.8 Cr0.15-0.35 Zn 0.1 5083 Si 0.4 Fe0.4 Cu0.1 Mn0.3-1.0 Mg4.0-4.9 Cr 0.05-0.25 Zn 0.25 特性及用途如下:5052合金鋁板有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度,用于制造飛機油箱、油管,以及交通車輛、船舶的鈑金件,儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等5083 合金鋁板用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合,諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件;需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等


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